ATシフトノブ 純正シフトノブは野暮ったいけど、ショート化するとシフト解除ボタンがなくなる。 ゲート式が主流のため社外製パーツは壊滅状態。 純正オプションのナバーンは高額で取引され、しかも程度もイマイチ。 ということで、純正流用で色々検索した結果、同メーカー、同世代のライトウエイトスポーツのS15用をチョイス。 質感やビジュアルも良く、少加工で取付けできます。 性能的には何も向上しませんが、見た目が良くて、純正という経年劣化への安心感など、純正志向の方には満足できる逸品だと思います。 デメリットとして、モニターがオープンするとき、接触するということが判明しました(・・;)